Volkswagen ha raggiunto un nuovo traguardo sul circuito di Nardò, in Puglia: con l’obbiettivo di determinare la sua massima efficenza, una ID.7 Pro S di serie da 210 kW (286 CV) ha percorso una distanza di 941 chilometri con una sola carica della batteria (da 86 kWh netti). Un risultato che supera di gran lunga, ben 234 chilometri ovvero + 33%, l’autonomia massima (combinata) WLTP. Durante il percorso, la ID.7 Pro S ha registrato un consumo medio di soli 9,2 kWh/100 km, un valore eccezionalmente basso, che se convertito in un’equivalente auto diesel corrisponde a circa 1 litro ogni 100 km.
Il test drive è stato completato a dicembre 2024 dai piloti professionisti della Volkswagen Driving Experience, che si sono alternati sui 12,5 chilometri di percorso viaggiando ad una velocità media di 29 km/h, corrispondente alle velocità tipiche del traffico nelle grandi città.
Eccellenza elettrica
Le basi per la straordinaria efficienza della ID.7 Pro S sono la sua spiccata aerodinamicità, con un coefficciente di resistenza CX di 0,23 (a seconda dell’equipaggiamento), e il sistema di trasmissione elettrico all’avanguardia APP550, tanto economico quanto potente. Inoltre, il motore elettrico integrato nell’asse posteriore sviluppa una coppia massima di 545 Nm, consentendo alla ID.7 di consumare tra 16,6 e 14,0 kWh/100 km nel ciclo WLTP, pur riuscendo ad accelerare la ID.7 Pro S da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.
L’ID.7 Pro S si ricarica rapidamente quando è in viaggio grazie a una capacità di ricarica in corrente continua fino a 200 kW, essendo così è in grado di incamerare energia per percorrere 244 chilometri in soli 10 minuti. Alla piena capacità di ricarica DC, la batteria viene portata dal 10 all’80% in circa 26 minuti.
